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Dans sa famille, on pêche depuis des générations. Marin-pêcheur à l'île d'Oléron, marié et père d'une jeune fille, Johnny Wahl, quadragénaire, en a vu des vertes et des pas mûres depuis qu'il prend la mer. Depuis 30 ans déjà… Johnny part cette fois au Sénégal, dans le quartier des pêcheurs de Saint-Louis. Il y rencontre Khadim, un pêcheur local qui l'héberge. Confronté à une réalité qu'il ne soupçonnait pas, Johnny, fort en gueule, découvre un monde très éloigné du sien… Auteur : Aurélien Chapalain

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Les hommes du Gran Chaco, au Paraguay, tentent de se faire une place au milieu d'une nature sauvage au climat extrême. Suivant la saison, le thermomètre passe de zéro à 50° Celsius. Les routes qui traversent le Chaco sont rarement entretenues, et se rendre d'un point à un autre demande du courage, surtout pendant les pluies d'hiver. Michelin, 67 ans, est l'un des rares à s'y aventurer. Comme il ne touche aucune retraite, il continue de jouer les transporteurs dans sa vieille camionnette. Malgré le climat inhospitalier du Chaco, d'étranges colonies d'hommes et de femmes s'y installent, et sous leurs mains la forêt disparaît, laissant place à d'immenses champs. réalisé par : Daniel Lainé

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Le Laos, qui a vécu dans l'isolement pendant de nombreuses années, abrite encore aujourd'hui des dizaines d'ethnies oubliées. Sa nature est fastueuse et sauvage, à l'image de ses montagnes farouches et de ses jungles impénétrables. Au volant d'un imposant camion russe, à bord d'une vedette rapide filant sur le Mekong, à dos d'éléphant ou à pied à travers la jungle, les routes de l'impossible proposent un voyage insolite, du sud au nord, à travers les axes de communication les plus difficiles du pays. Chaque jour, des marchands ambulants, téméraires, empruntent ces chemins, à l'image de Southa et Khem, prêts à toutes les péripéties pour ravitailler les villages isolés. Tong, instituteur diligent, enseigne aux tribus oubliées. Bountieng cherche quant à lui le bois précieux en pleine jungle. Rencontres. Réalisateur : Julien Félix

La Birmanie des milles pagodes . Une contrée interdite pendant un demi siècle de dictature. Aujourd'hui , le pays s'ouvre au monde et dévoile des paysages inconnus, d’une beauté époustouflante Réalisateur : Daniel Lainé, Julien Boluen

Dévasté par son économie, le Nicaragua dispose d'infrastructures hasardeuses. Pendant la saison des pluies, les pistes se transforment en bourbier et compliquent le passage des véhicules. Le transport de dynamite, utile à l'extraction de l'or brut, y est périlleux car les secousses de la route risquent à tout moment de faire exploser les précieux détonateurs. A ce danger s'ajoute celui des pilleurs armés. Au centre du pays, le voyage est tout aussi compliqué pour les pasteurs évangélistes qui se déplacent à moto à la rencontre des communautés très isolées. Enfin, sur la mer des caraïbes, les pêcheurs Miskitos se surpassent pour survivre. réalisé par : Mathieu Orcel

Pendant plus d'un demi-siècle, la Birmanie a vécu repliée sur elle-même, coupée du monde extérieur par la volonté d'une succession de dictatures parmi les plus dures de la planète. Les Birmans considèrent leur pays comme une belle fille endormie : aujourd'hui, elle entrouvre les yeux mais le réveil est difficile. Le pays manque de tout, les infrastructures ont été laissées à l'abandon pendant de nombreuses années. Au nord-ouest, dans la région la plus montagneuse du pays, se déplacer est une aventure. Mais les birmans gardent le sourire. réalisé par : Daniel Lainé, Charles Comiti, Julien Boluen

À tout juste 17 ans, Alexis est déjà l'un des illustres plongeurs de la ville d'Acapulco. C'est un métier dangereux, qui a ses règles, ses mythes, mais aussi son école. Très loin des plages de sable fin, sous les trottoirs de Mexico, Julio Cesar nage quant à lui dans les eaux usées de la ville, entouré de rats. C'est un sale boulot. Réalisation : Yuri Maldavsky

Calcutta est la ville la plus peuplée de la partie orientale de l'Inde, un pays qui est aussi le paradis des serpents, avec plus de 150 espèces recensées sur tout le territoire. Parmi elles, la plus répandue mais aussi la plus dangereuse : le cobra. Dans les faubourgs de Calcutta, Alil charme et chasse les reptiles. Dans un autre Etat, le Jharkhand, Jharia est une ville dangereuse, entourée de mines de charbon qui ont profondément modifié les paysages alentours. Tous les jours, une file interminable de camions vient y charger une précieuse marchandise. Une horde de petites mains s'abat alors immédiatement sur la cargaison. Réalisateur : Manolo d'Arthys

Au Gabon, la forêt recouvre 80% du pays. Elle est encore en partie impénétrable. Pourtant, des routiers doivent la traverser pour livrer les précieux troncs d’arbres exotiques que le pays exporte dans le monde entier. Réalisateur : Jean Christophe Brisard, Tony Casabianca

Dans le delta du Niger, au cœur de la mangrove, se cachent des centaines de raffineries clandestines, des « cooking spots ». C’est le fief des preneurs d’otages et des groupes armés

Au Congo les routes sont, pour la majorité, impraticables ou inexistantes. Le seul transport fiable, l’avion, est hors de portée des Congolais. Au sud, le train hirondelle traverse la moitié du pays, depuis la capitale du Katanga, Lubumbashi jusqu’à Ilebo. Il constitue le seul trait d’union entre les villages les plus reculés. Il parcourt 1600 kilomètres en trois semaines. Ce train, le moins cher du Congo, s’arrête à toutes les gares, comme un omnibus. Sur l’itinéraire, le train hirondelle permet de découvrir, dans le Congo profond, l’Afrique des traditions. Une Afrique dure, souvent cruelle, mais aussi pleine d’énergie, d’humanité, de courage et de solidarité.

Dans les sous-bois humides de la jungle bolivienne, une famille récolte les coques pourries d'amandiers géants. A mains nues, ils en extraient les noix qui renferment les amandes exportées dans les épiceries fines du monde entier. Dans son vieux camion, Edgar doit les acheminer le plus vite possible dans une usine de retraitement. Comme lui, Ramiro doit transporter une autre richesse issue de la forêt : le bois. La disparition programmée de ces espaces boisés à un impact sur l'environnement local, ce qui rend la route difficile. Sans compter sur la météo aléatoire. Réalisateur : Philippe Lafaix

Au Pérou, avec son vieux camion, David part charger du bois en Amazonie pour faire vivre sa petite famille. Mais sur une piste vertigineuse et délabrée, il est surpris par le phénomène climatique « El Niño » qui provoque des pluies diluviennes, des éboulements et le met en péril Réalisateur : Philippe Lafaix

Au Vietnam, les montagnes Quan Hoa sont une des régions les plus pauvres et les plus isolées du pays. Les radeaux servent d´embarcation de fortune pour transporter le bambou et les routes ne sont pas toutes asphaltées. Seul le tuk-tuk est capable d´y circuler pendant la saison des pluies...

Sur une piste glacée des hauts plateaux Kirghizes, une vieille camionnette se met en route …. Au volant Kuban et Duisheu. Dans des conditions climatiques extrêmes, elle livre dans les villages les plus isolées de la région les « fruits du bonheur ». Réalisateur : Philippe Lafaix, Julien Boluen

Le doc complet sur ce lien : https://www.youtube.com/watch?v=szpAcWYWtsc

A Madagascar, le “bois de rose” est au coeur de toutes les convoitises. Pour les bucherons clandestins les derniers arbres du pays constituent la source principale de leur revenus. Réalisateur : Daniel Lainé, David Geoffrion

A chaque printemps, les brumes glaciales du Lac Baïkal sonnent le départ d'un voyage éprouvant pour les hommes du village de Kholodnaïa, sur la rive nord du lac. Réalisateur : Philippe Lafaix

Pour relier La Paz, siège du gouvernement, à la ville de Coroico, quelques dizaines de kilomètres plus bas, une seule route permet de passer la cordillère des Andes. Particulièrement dangereuse, elle a été surnommée le chemin de la mort.

Sur les routes chaotiques du nord-ouest de la Namibie, sous un soleil de plomb, les femmes de la tribu Himba se rendent à des funérailles entassées à l'arrière d’un vieux pick-up, portant la tenue traditionnelle qu'elles arborent en toute circonstance. Dans ce vaste pays très peu peuplé et quasi-désertique, où l'eau manque cruellement, elles parcourent souvent le désert et remplissent leurs bidons dans les flaques formées par des pluies trop rares. D'autres acheminent le précieux liquide dans des camions hors d'âge, qui parcourent la brousse pour livrer l'eau aux villages isolés. Mais en Namibie, tomber en panne sur le bord de la piste est un danger mortel. réalisé par : Nicolas Cotto, Julien Boluen

Du sud au nord du Pérou, de profonds canyons entaillent la cordillère des Andes. Pour approvisionner des mines d'or, cultiver leurs vignes ou tout simplement regagner leurs villages, les hommes n'ont d'autre choix que de se lancer sur des pistes invraisemblables, taillées dans le roc et bordées par des précipices vertigineux. De la vallée du fleuve Marañon au canyon de Cotahuasi, en passant par le désert de Paracas, cette Route de l'Impossible prend les chemins de traverse d'un Pérou aux paysages grandioses, mais où la vie se paie au prix fort. réalisé par : Frédéric Elhorga, Antonin Marcel

La chine, l'eldorado du minerais

#shorts #lesroutesdelimpossible #pont #Brésil Le doc complet sur ce lien : https://www.youtube.com/watch?v=9q17XFTBLDI

Oscar est taxi clando au Cameroun, sa voiture part en lambeaux mais elle roule... Le doc complet sur ce lien : https://youtu.be/cYYHvJfQx44

Adjay, un chauffeur Indien de 40 ans et Ali, son aide mécanicien, prennent cette route pour livrer du goudron. Dès les premiers kilomètres, ils doivent affronter un pont très fragile, ne pouvant pas supporter plus du poids de leur camion. Le doc complet sur ce lien : https://youtu.be/FOi3vY13Fs4

Le quotidien des habitants du Sierra Leone est loin d'être simple mais ses hommes et ses femmes sont à l'image de l'emblème de leur pays : le lion. Leur volonté de s'en sortir ne faillit pas. Malgré les fléaux qui les frappent régulièrement, les Sierra-Léonais abordent la vie avec humour et une intarissable joie de vivre. Rien n'arrête les habitants de ce petit pays d'Afrique de l'Ouest. Theo, le pilleur de sable, Vandi et son entreprise de transport, et Fatima et ses sept enfants, se battent chaque jour pour gagner de quoi vivre, délivrant une véritable leçon d'abnégation et de courage. réalisé par : Sébastian Perez, Guillaume Lhotellier

Au Congo, le voyage est parfois plus long que prévus... Le doc complet sur ce lien : https://youtu.be/ln7Pw-El2xg

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Minuscule ville nichée au coeur de l'Amazonie, Humaita compte un habitant au kilomètre carré. Pourtant, elle dispose de six compagnies de bus. La plus célèbre, l'entreprise «Siquiera», est dirigée par Luis et son fils Leandro. Ils sont les seuls à oser s'aventurer sur la nationale 319, la route la plus dangereuse du Brésil. Si les autres compagnies ont jeté l'éponge, tous deux s'obstinent. Au prix d'efforts considérables, ils ont décidé de réhabiliter une route abandonnée qui s'enfonce dans les profondeurs de la forêt amazonienne. réalisé par : Daniel Lainé, David Geoffrion

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Les traversées de ponts les plus folles de la série "Les routes de l'impossible"

Au sud des Philippines, sur l'île de Mindanao, la modernité n'a pas encore tout envahi. Dans la province de Bukidnon, les récoltes du riz rythment la vie. À chaque moisson, les paysans du petit village de Kalabugao, situé en pleine montagne, confient leur précieux biens aux chauffeurs et aux courtiers en charge de les vendre au marché. Les camions surchargés doivent parcourir 70 kilomètres, un voyage qui d'ordinaire dure environ six heures, peut prendre plusieurs jours pendant la saison des pluies. Un peu plus au sud, dans la vallée de Compostelle, d'étranges camions appelés «Saddam», en référence à l'ancien dictateur irakien, entament leur excursion quotidienne.

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Dans la région de Gorkha, loin des circuits touristiques, les habitants luttent régulièrement contre la mousson. Durant ces périodes, les villages de montagne se retrouvent isolés durant de longs mois. Des convois de camions et des caravanes de mules tentent péniblement de ravitailler la population oubliée. Du côté des chauffeurs de bus, ils sont rares à se battre pour y accéder.

Au Congo, pas le choix c'est le bateau, il n y a quasi plus de route...

Une leçon de conduite qui ne rigole pas ! Le doc complet sur ce lien : https://www.youtube.com/watch?v=Ox8q1hD3wEg

Les routes de l'impossible !

Fin novembre, la saison des pluies s'abat sur le Malawi. C'est un moment difficile pour Gray, chauffeur de taxi brousse dans ce pays où les transports en commun sont quasi inexistants. Il sait que les pluies vont compliquer la vie des habitants. réalisé par : Philippe Lafaix