Muristek
TOGG'un Gemlik Kampüsü'nün açılışı için geri sayım sürerken Beykent Üniversitesi'nden Dr. Osman Simav, CNN TÜRK canlı yayınında dikkat çeken açıklamalarda bulundu. Beykent Üniversitesi'nden Dr. Osman Simav, CNN TÜRK canlı yayınında Mücahit Topçu'ya elektrikli otomobillerle ilgili önemli değerlendirmelerde bulundu. Simav'ın açıklamaları şöyle: Karbondioksit ve azotoksit dünyamızı mahvetti. Bu iklim değişikliklerine, ortalama ısınmaya hep bunlar sebep oldu. Bir kere elektrikli motorlar çok verimli motor. Yaklaşık yüzde 95-97 arasında verdiğiniz enerjinin hareket enerjisi olarak kullanıyoruz. Ancak içten yanmalı motorda bu işlev 1. Mekanizma şöyle; Akülerden elektrik elde edilip döner alanı elde ediliyor. Döner alanında da elektrik motoru çalıştırıyoruz. Elektrik motorunun bir rotarı var içinde, döner alan... Bizim motorumuzu çevirerek tekerleklere güç veriyor. Kayıp çok çok düşük içten yanmalı motora göre ve çevreyi de kirletmiyor. Tabi ki elektrik enerjisinin temiz olarak elde edilmesi önemli burada. Onun için güneş panelleri de rüzgar enerjisine daha fazla ağırlık verilmesi lazım. "BÜTÜN ALANLARDA ÇOK DAHA İLERİ BİR MÜHENDİS SEVİYEMİZ ÇIKTI" Devrim otomobilinden bugüne 61 yıl geçti. Bu oldukça uzun bir süre. Bir marka oluşturamadık belki. Bu büyük bir eksiklik ama bu arada 61 yıl içinde bizim mühendislerimiz çok iyi bir mühendis olarak yetişti. Dünyada bence diyebilirim ki; çok yakından tanıdığım için dünyadaki diğer mühendislerden hiç geri kalır yeri yok. Otomotiv sanayiinde, makine mühendisliğinde, elektronik mühendisliğinde bütün alanlarda çok daha ileri bir mühendis seviyemiz çıktı. Biz bu birikimi sağladık. "BU DÜNYA ÇAPINDA BİR OLAY" Bizim ekipteki arkadaşlar yani makine mühendislerimiz, elektrik mühendislerimiz, otomotiv mühendislerimiz fabrikayı kurdu. Ve 2 yıl gibi kısa bir sürede gördünüz işte fabrika ne kadar modern. Firma kurulalı 3 yıl oldu. Fabrika için oldukça kısa bir süre. Bu dünya çapında bir olay. Aslında gerçekten benim rüyalarımı süsleyen idealimiz buydu. 42 yıldır elektrikli otomobil Türkiye'de nasıl yapılır? Bunların çalışmasını yapan bir kişi olarak geldiğimiz noktada çok büyük bir mutluluk duyuyorum. 1-2 yıl geç olmakla birlikte 2008'de biliyorsunuz Tesla firması kuruldu. İşte 2010, 2012-13'lerde piyasaya tam vermeye başladı. Bunun üzerine diğer bütün markalar elektrikli otomobillerini çıkardılar. Bu çok önemli. Eğer Tesla çıkmasaydı diğer modeller kolay kolay çıkmazdı. Neden? Çünkü otomotiv sanayii firmaları ürettikleri içten yanmalı motorlu araçlardan daha çok para kazanıyorlar. Bakım, servis, onarım hizmetleriyle. Ama elektrikli taşıtta arıza yapma ihtimali olan hareketli kısım çok fazla yok. Çünkü içten yanmalı motor değil. SİMAV'IN ELEKTRİKLİ OTOMOBİLİNİ SERVİSE GÖTÜRMESİ ANISI Ben 3 yıl kadar elektrikli otomobil kullandım. Bir gün tamir ettireceğiz. Bu elektrikli otomobil için servise gittim. Bana 200 liralık bir fatura çıktı. Ben fazla gördüm. Neden fazla, nelere yaptınız? diye sorarken diğer motoru olan bir müşteri hayret etti bana. Dedi ki; "Siz nasıl 200 liraya itiraz ediyorsunuz. Bana 1200 lira çıkardılar. Hiçbir eksiklik de yok. Normal bakım". Dizel motorların benzinliye göre özellikle bakım giderleri daha yüksek. CNN TÜRK YOUTUBE KANALINA ABONE OL ➤ https://bit.ly/2LzuZ1H ➤TÜM PROGRAM İÇERİKLERİ İÇİN: https://www.cnnturk.com/tv ➤http://twitter.com/cnnturk ➤https://twitter.com/cnnturkprogram ➤https://www.facebook.com/cnnturk ➤https://www.facebook.com/cnnturkprogr... ➤https://www.instagram.com/cnnturk ➤http://youtube.com/cnnturk #CNNTÜRK #Sondakika #Haber
Çok Okunanlar